脉冲电晕放电治疗有机废气的研究—放电反应器结构

对脉冲电晕法治理甲苯有机废气进行了实验，考察了放电反应器结构及参数对其性能的影响。结果表明，对线－筒式反应器，当直径较小时，去除率较高，但易发生火花放电，实验条件下直径２０ｍｍ的反应器效果较好。若采用陶瓷管反应器，其效果较金属管明显提高，脉冲峰值电压Ｖｐ为４２ｋＶ时，可使甲苯的去除率由４０％提高到６１％左右。对线－板式反应器，放电间隙越大，甲苯的去除率越低，使用陶瓷板反应器可使甲苯去除率明显提高，     

循环流化床锅炉床温控制方法

就目前电厂循环流化床锅炉运行中存在的床温波动问题，讨论了导致床温波动的因素，并针对性地提出了控制床温的一些措施。     

序批式活性污泥法在炼油化工废水处理中的应用

炼油化工废水处理的传统处理工艺中存在一定的弊端。为此,玉门炼油化工总厂对其废水处理设施进行了改建和扩建,其生物处理系统采用了序批式活性污泥法处理工艺。经过 3年运行的结果表明:该系统运行效果良好,处理后的水质可达到《GB8978-1996》(石化)一级排放标准的要求;化学需氧量(COD)和生化需氧量(BOD)分别降低78.6%和91.2%,硫化物去除率为98.2%,挥发酚去除率为99.6%。而且该反应器具有较强的耐冲击负荷能力,进水中COD在600 mg/L以下且有大幅度波动时,该系统仍可稳定地运行,处理后的水可达标排放。     

移动床生物膜反应器充氧能力的试验研究

对移动床生物膜反应器的充氧能力进行了试验研究，结果表明：反应器充氧能力在添加填料比无填料时大；在悬浮载体能够均匀流化的填充率范围内，反应器充氧能力随着填充率的增大而增大；当填充率大于可以均匀流化的最大填充率时，反应器的充氧能力略有下降。     

SBR法处理垃圾渗滤液及其同时硝化反硝化生物脱氮研究

采用SBR系统处理城市垃圾渗滤液，研究了不同C／N、130和MLSS对同时硝化反硝化脱氮效率的影响。结果表明：总氮去除率随着C／N、MLSS升高而上升；DO越低，总氮去除率越高；当进水CODCr与NH3-N浓度分别为420mg／L和112mg／L,DO和MLSS分别为1．5mg／L和5016mg／L时，CODCr、NH3-N及TN去除率分别为81．54％、96．57％和46．66％。根据试验结果，对同时硝化反硝化一个代表周期作了分析。     

螺旋升流反应器氧传递性能的试验研究

本文主要针对螺旋升流反应器技术特性，对工艺的好氧反应器进行了氧传递性能的试验研究，考察了反应器水深、曝气量等对螺旋升流反应器氧转移过程的影响；并对试验数据进行回归，得到了氧传质总系数与螺旋升流反应器内表现气速的数学关系。试验结果表明，螺旋升流反应器具有良好的氧传递特性，是一种新型的高效、节能的污水处理反应技术。     

新型生物转筒处理食品生产废水的试验研究

生物转盘（筒）是处理中、小流量废水的一种较经济有效的方法，本试验采用新型填料式生物转筒作为关键设备处理食品加工废水，结果表明：系统对COD、BOD5、SS和LAS有显著的去除效果，当进水COD为1200～1700mg/L，BOD5为600～1200mg/L时，出水水质可以达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44／26-2001）中的二级标准。     

高速公路路基设计参数对车辆运行品质的影响

车辆—路基耦合而产生振动 ,为了更好地分析两者之间的相互作用 ,笔者提出了车辆—路基竖向耦合振动模型 ;并利用该耦合振动模型及二维有限元方法 ,探讨了高速公路不同路基设计参数对车辆运行品质的影响规律。研究结果表明 :路基刚度的变化对车辆竖向振动加速度的影响较大 ;路面平整度与车辆竖向振动加速度几乎成线性关系 ;随行车速度的增加车辆的舒适度将降低。     

云天化3#循环流化床锅炉项目技术经济分析

云天化股份公司在2004年建造了3#循环流化床锅炉，以煤代气。它可以缓解公司原料天然气的紧张状况，并能带来很大的经济效益。从技术经济的角度对该项目的技术先进性、可靠性及内部收益率、投资回收期、净现值等技术指标进行了分析。